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为了跑赢这场中国邮轮业复苏的接力赛，除了免签政策的红利释放，一些配套措施也在迎头赶上，比如国际邮轮上船员的入出境手续也进行了简化。

青青草2024年5月15日起，我国在13个邮轮口岸实施外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策，并配套推出支持促进邮轮产业发展若干措施。5月24日早上，巴哈马籍“地中海号”邮轮靠泊天津国际邮轮母港，来自哈萨克斯坦、俄罗斯、印度、马来西亚等多个国家的近800名外籍旅客享受新政策带来的通关便利。

天津东疆边检站执勤二队教导员 毕琳琳：对随邮轮抵港不登陆的船员可免予交验出入境证件，为离船登陆后还需要返回到船上的外籍船员，集中受理签发电子临时入境许可，实现了船员快速便捷登陆和返船。

天津东疆边检站执勤二队教导员 毕琳琳：新政实施以前，外籍旅客入境需要填入境卡，需要采集指纹等生物信息，还需要加盖入境验讫章。如果没有办理好签证，从天津去北京等地观光旅游的，还需要办理临时入境许可或者申办停留证件，这个时间相对来说会比较长。新政实施以后，以上这些手续，有的是免除了，有的是简化了，在时间上大大缩短了。

乘坐邮轮来华的外国旅游团可免签入境的口岸目前在中国有13个，包括：天津、辽宁大连、上海、江苏连云港、浙江温州和舟山、福建厦门、山东青岛、广东广州和深圳、广西北海、海南海口和三亚；停留时间不超过15天；活动范围为沿海省(自治区、直辖市)和北京市。入境港口的增多和在境内活动范围的增加，吸引境外游客来华的政策可以说是诚意满满。

天津东疆边检站执勤二队教导员 毕琳琳：新政实施以后，到访天津的国际知名大型邮轮也会陆续回归，而且访问港的邮轮也会增加，这样入境的外籍旅客人数也会持续增长。

因为邮轮旅游的特殊性，对于游客来说，既需要港口的服务，还需要旅游产品具有吸引力。方便顺利入境只是第一步。如何让他们在有限的时间体验更好的旅游服务？相关环节上的各家也都在紧锣密鼓筹划着。

保加利亚籍旅客：通关非常便利，很快，给我们节省了很多时间，这对我们快速回船有很大帮助。还会去北京，回到欧洲后下次还会再来，之后我们计划每年都来一次。

旅行社负责人 李协居：我们也要设计适应于各国客人来中国的一些旅游线路，包括邮轮母港周边的一些长短线的线路。现在中国的交通发达，游客可以在母港周围的地方纵情游览和品尝中国美食。

目前，天津、上海的国际邮轮母港今年到港邮轮都在稳步回升，天津预计将接待入境邮轮100艘次，入境旅客超30万人，恢复至2019年80%的水平。上海国际邮轮复航至今，边检机关已累计查验国际邮轮超220艘次，查验出入境人员约70万人次。

外国旅游团乘坐邮轮入境免签政策红利不断释放，让众多国际知名邮轮公司纷纷加大对中国航线的投资和部署力度。政策实施像是一场接力跑的第一棒，后面从港口到周边的景点、餐饮、旅行社等，一棒接一棒，而参与这场接力跑的“队员们”都做了哪些准备呢？

在新政策的带动下，复航了一年的国际邮轮行业将迎来一场翻身仗。记者了解到，接下来的一个月内，地中海荣耀号、爱达地中海号将分别停靠深圳蛇口和山东青岛，大批外国人入境将给入境游市场再添热度。

坐着邮轮来中国，成了不少境外游客来中国的首选，一些知名国际邮轮频繁停靠中国境内就是最好的印证。今年以来，欧罗巴号、威斯特丹号、迈希夫5号等多艘访问港邮轮陆续停靠上海，今年4月26日，搭载4000多名国际游客的海洋光谱号邮轮抵达上海，创下复航以来国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录。