假设由船公司开具海运单,卖方和买方可能承担的风险是什么?
1、货代的资信直接对货物运输的风险相关联，最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放货，造成卖方钱货两空的事情。
2、在无提单放货过程中，提取货物的不一定是买卖合同的买方，有可能被冒领，提货人往往不易查明，也有船方偷货的可能。因此无提单交货风险是很大的，船务代理凭保函放货，而不是凭提单放货，这是一种揽险自危的行为。
3、买方指定船只未能按时到达或未能接受货物，则自规定的交货约定日期或期限届满之日起，承担货物灭世或损坏的一切风险。
4、卖方 应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方，货物在装船时越过船上，（现在课本中不在说是船舷，注意，如果写了船舷会错）风险即由卖方转移至买方。
5、自2001年12月20日装船货物越过船舷时风险由卖方转移给买方 (2)买方能够因这批货物全部灭失而免除其所承担的付款义务？ 买方不能免除其所承担的付款义务。
海运贸易风险及防范
常见的海运风险主要分为海上风险和外来风险，贸易过程中的海事欺诈风险主要有单据欺诈，船舶欺诈，租船合同欺诈，海上保险欺诈。
海难风险 海难风险主要是指船舶及货物在海洋运输过程中发生的或附随海上运输所发生的风险。它包括自然灾害和意外事故。其中，自然灾害是指由于自然界的变异引起的破坏力量所造成的灾害。
）散货：针对散货，在开船前可以拿到提单复印件，可以催促客户快点付款（具体拿到复印件的时间还要联系具体货代）。相对出柜货的风险要低。
国际贸易海运应特别注意细节(二)利用贸易风险转移，加强自我保护，避免损失。国际贸易中，由于价格条款的不同，买卖双方的风险会发生转移。
海运套约价有什么风险
1、）发货人资料为指定的；2）套约价格有一定的风险。风险来自船公司，船公司查明或者说怀疑此柜货物不是协议方的货物时，可能采取相应措施。一般是取消舱位或恢复当时的市场价格。所以做生意不要总是图便宜。
2、因此，海运成交方式的选择会直接影响投运费险的责任分担和费用承担。为了确保货物的安全和顺利交付，买卖双方需要根据具体情况选择适合的海运成交方式，并根据需求是否购买投运费险来保障货物运输的风险。
3、首先一点，你错误的收货人内容多吗？是打错几个字母呢？还是完全两个不同的收货人公司？前者无所谓，后者当然不行，套不了收货人的约价了。。2不好意思，船开了吗？提单出来了吗？如果还没有，马上要求更改提单就可以。
到此，以上就是小编对于海运风险分析的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
