亚洲无线一线二线三线区别

后援律师在了解了夏先生的遭遇后表示，虽然夏先生主动退出了微信交付群，但是极氪仅因为消费者挂断了一个电话，就认定夏先生取消订单，明显不合理。

亚洲无线一线二线三线区别前段时间，两名购买了极氪新能源车的消费者反映称，他们都在今年1月付了5000元定金订购极氪007新能源车，当时被告知春节前可以提车，然而提车时间却被一拖再拖。许多购车者不仅没能及时拿到新车，还被迫损失了定金。

对于退群的原因，夏先生解释称，那是因为在等待车辆何时可以交付的过程中，极氪交付群的工作人员和销售都不回他的消息。于是一气之下，他退了群。

后援律师指出，虽然预计交付时间没有写入合同内，但订单页显示的交付期限依然对极氪具有约束力。“虽然协议当中没有说明是预计是4-8周来交车，但是商家如果在App上明确承诺了4-8周内交车，商家也是要履行这个承诺的。而且，现在都超过8周了你才交车，商家可能面临被消费者追究违约责任的风险。”

“商家如果要取消客户的订单，这其实一个涉及到非常重要的一个通知。如果说通过微信联系不到这个客户了，你可以通过电子邮件或者通过短信等其他方式联系到消费者。如果在这个联系都没有确认的情况下，就觉得对方取消了订单，就要使用‘定金法则’来没收消费者的定金，我觉得这个做法在法律上是存在争议的。”后援律师王竞说。

然而等过了1月20日，都先生依然没有等到车辆可以交付的消息。由于都先生看到自己订单上写着交车时间预计为“下订后4-8周内”，于是他便耐着性子继续等待。

电话里，客服告诉夏先生，因为他没有在收到交付通知后的规定期限内支付尾款，所以导致订单超时取消，这让夏先生感到荒谬无比——收到交付通知时，明明是极氪方无法交车，后续也没有再通知交车时间，怎么就变成自己不付尾款了呢？

夏先生和都先生都告诉特勤员，通过多方了解，他们得知，极氪007此前之所以交付遥遥无期，是因为该车型没有通过上海市经济和信息化委员会的备案。

原来，新能源车要在上海发布，必须通过经信委的审核，在被收录进上海的《新能源汽车目录》以后，该车型才可以上上海的绿色新能源汽车牌照。

而对于像都先生一样等待超过8周都无法提车的客户，极氪工作人员表示，都先生看到的“预计4-8周内交付”字样并没有写入汽车购买协议，因此极氪公司没有违约。

在网上，还有不少像夏先生一样，因为遭遇延期交付而损失定金的购车者。市民都先生表示，他是在1月1日下单付定金的，当时销售人员告诉他“1月20号左右就能交车”。

求助人夏先生说，今年1月7日，他在极氪位于上海市松江区的一家线下店付了5000元定金，下单预定了一辆总价二十多万元的极氪007新能源车。当时，销售人员告诉他，春节前就可以提车。

夏先生本以为，极氪方如果要通知自己提车付尾款，也会像之前一样通过App发送交付函。但让他没想到的是，之后极氪并没有通过App发送过提车信息。

而极氪007是在2月26日才被收录进上海市《新能源汽车目录》的。也就是说，在2月26号之前，极氪007这款车型在上海没办法卖给要上绿牌的购车者。

直到三月初，夏先生在网上看到极氪007在上海终于可以交付的消息，他立即致电极氪询问自己的车何时能够交付，但极氪给的答复竟然是：订单已经作废，5000元定金也不退。

极氪的工作人员表示，2月26号以后，他们开始陆续通知已经下订的车主可以支付后续尾款并办理提车手续。而夏先生之所以没接到通知，是因为当时他已经退出了极氪的车辆交付群。