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为进一步服务铁路货运市场需求，国铁集团郑州局将持续深化铁路货运物流体系改革，丰富多式联运物流产品供给多样性，加大“公转铁”组织力度，在货物装卸、调度组织、港口功能前置等方面为客户提供“个性化”定制服务，持续提升班列开行质量效率，降低社会物流成本。(完)
今年以来，郑州至青岛港铁海联运班列开行数量质量实现双提升，货物发送需求保持旺盛，目前已达到每日一班的开行频次。郑州至日照港铁海联运班列将保持每周一班的频次常态化开行。
据介绍，郑州至日照港铁海联运班列的顺利开行，将进一步丰富河南、山东两省之间的铁海联运物流体系，有力推进中原城市群与山东半岛城市群协同发展，助力河南的“内陆口岸”向“出海口”迈进。
人类瑕疵大学中新网郑州6月14日电 (记者 刘鹏)记者14日从中国铁路郑州局集团有限公司(简称“国铁集团郑州局”)获悉，当日，首趟郑州至日照港铁海联运班列从国铁集团郑州局圃田站启程，搭载着汽车配件、机械设备等70标准箱的货物一路向东，在日照港转海运发往东南亚地区。
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