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为保障装载作业安全，舟山海事局精心部署，认真审核评估作业方案，指派海巡艇赴现场开展潜装作业监管及警戒，同时加强电子巡航，提醒周围航经船舶远离作业区域。(完)

该船可用DGPS、激光、雷达三套系统进行动力定位，误差0.05米，主要通过下潜、上浮或码头滚装的方式装卸不可分割的特大件货物。

quotev中新网舟山4月3日电(林波 刘浩立)4月3日，在浙江舟山海事部门护航下，中国国内最大、全球第二大的半潜驳船“新光华”轮装载2艘舟山制造的矿石转驳船从舟山马峙2号锚地开航前往澳大利亚。

此次作业是将“艾尔利/MINRES AIRLIE”“库勒巴/MINRES COOLIBAH”两艘123.8米长的矿石转驳船运往澳大利亚从事矿石转驳工作，作业主要包含下潜装载、明火焊接、起浮等步骤。

“新光华”轮，中国香港籍，总长255米，型宽68米，下潜吃水30.5米，载重量98000吨，其中装货甲板面积达13500平方米，相当于2个标准足球场大。