随着民用运输快速发展，大量枢纽机场面临改扩建、开辟航班增多、航班密度加大，带来新增的噪声、废气治理等难题；现有机场绿色低碳技术相对滞后，生态保护意识不够强；个别建设单位主体责任和环境管理落实不到位。为解决这些问题，《通知》提出，通过加强和规范民用运输机场环境影响评价管理，提高民用机场乃至整个民航行业“含绿量”。
失控的爱全文阅读中国民用机场协会“双碳机场”管理服务中心主任范成功表示，“十四五”时期以来，民航业围绕减污、降碳、扩绿，出台了一系列规划和举措，如《中国民航四型机场建设行动纲要(2020—2035年)》《四型机场建设导则》《绿色机场评价导则》《“十四五”民用航空发展规划》及《“十四五”民航绿色发展专项规划》等，对深入推进行业绿色低碳循环发展作出总体安排。
其中《“十四五”民航绿色发展专项规划》对民航碳排放和大气污染治理作出部署，首次就噪声防治、高效用水、固废治理、生态改善等提出要求。在治理手段上不仅强调持续推进新技术应用、运行管理优化，还首次就清洁能源应用、基于市场机制建设等措施作出明确安排。
范成功表示，在各方努力下，民用机场绿色发展取得了一定成绩。数据显示，2022年，中国民航吨公里油耗为0.302公斤，较2005年(行业节能减排目标基年)下降了11.4%。
在严格生态环境保护措施方面，《通知》提出噪声污染防治、生态保护修复和生物多样性保护、水环境保护、大气污染物和温室气体排放管控、其他环境保护措施，以及加强施工期环境管理、鼓励开展绿色低碳机场相关科学研究等。为加强生态环境保护事中事后监管，进一步强化建设单位落实主体责任的方式，细化生态环境部门监管职责。
中国民用机场协会“双碳机场”管理服务中心副主任、机场工程高级工程师邹文波表示，《通知》在项目层面真正实现了环评提前介入，保障选址阶段环境保护工作的有效参与，保障环评在源头发挥预防作用。围绕绿色低碳发展，《通知》结合绿色机场建设的经验成果、先进技术，分要素提出了适应绿色发展的生态环保具体要求，为地方强化项目环评管理提供技术支撑，为行业绿色低碳转型提供了指导。
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66 湛江u
研究完这本高考“神书”，我豁然开朗……⛌⛍
2025-05-29 16:48:15 推荐
187****4132 回复 184****3642 ：穿越宇宙，与跨越时间与空间的“心跳”重逢⛎ 来自英德
187****3152 回复 184****6682 ：火爆全网的扁可颂，真不是为了掩盖可颂做失败了吗？⛏ 来自连州
157****8768 ：按最下面的历史版本⛐⛑ 来自乐昌
43 南雄414
沉默的杀手，是如何盯上年轻人的？⛒⛓
2025-05-30 13:00:17 推荐
永久VIP ：「洞见」为什么以前的孩子天天挨打，却不容易出现心理问题？答案太扎心⛔ 来自兴宁
158****2496 ：「央视新闻」早啊！新闻来了〔2023.09.01〕⛕ 来自普宁
158****1119 回复 666⛖ ：「十点读书」老了才明白，儿女孝不孝顺，看的不是你有没有钱，而是这一点⛗ 来自陆丰
77 恩平tf
国家一级演员杜旭东为涉诈公司拍广告？本人最新回应⛘⛙
2025-05-30 18:51:17 不推荐
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