在哈利姆车站，记者看到站内秩序井然，快餐店、冷饮店和便民超市一应俱全，动车组列车提供冷饮餐吧、咖啡小吃，配置无障碍设施，满足不同旅客需求。

“这不仅是运输数据的快速增长，更体现出公众对高铁这种新型交通方式的高度认可。”印度尼西亚大学东盟—中国研究中心主任亨弗里·阿纳尔多·拉塞尔分析，雅万高铁已成为雅加达、卡拉旺、万隆间的通勤首选，助力沿线区域互联互通与发展，带动投资与就业增长。

一位动车组司机告诉记者，他印象最深的是列车平稳安静、视野开阔。“即便时速达350公里，车内依然非常安静，几乎感觉不到震动。”

雅万高铁由中印尼两国合作建设，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，最高运营时速350公里。自2023年10月17日正式开通运营以来，单日最高旅客发送量2.5万人次、旅客上座率单列最高达99.64%。

99热热久久中新社雅加达6月26日电 (记者 李志全)“以前三个小时，现在四十分钟。”在雅加达哈利姆高铁站，印尼职员安迪一语道出高铁带来的变化。

记者26日从中国铁路国际有限公司获悉，截至6月25日，雅万高铁累计开行旅客列车29778列，发送旅客超1000万人次，动车组列车安全运行超463万公里，运输安全平稳有序。