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在交通结构优化调整方面，对PM2.5年均浓度在40微克/立方米以上的设区市、县(市、区)和空气质量综合指数在全省排名后20的县(市、区)以及区域内的工业园区提出新能源车辆替代要求。(完)

《实施方案》的总体要求是，以改善空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，以降低细颗粒物浓度为主线，大力推动氮氧化物和挥发性有机物减排，强化重点区域联防联控，完善大气环境管理体系，突出源头治理，深入推进产业、能源、交通绿色低碳转型，全面加强面源污染治理，加快形成绿色低碳生产生活方式，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢。

《实施方案》还体现出不同区域差异化管控要求，根据区域污染特点和空气质量改善需求，对汾河谷地、太原盆地等结构性污染较重、空气质量较差的区域提出更为严格的管控措施。

《实施方案》提出10方面重点任务：深入推进产业结构优化调整；深入推进能源结构优化调整；深入推进交通结构优化调整；全面加强面源污染治理；强化多污染物协同减排；推动省会太原空气质量提升；完善大气环境管理体系；加强环境监管能力建设；完善配套支持政策；压实各方治污责任。

在产业结构优化调整方面，要求汾河谷地进一步提高落后产能能耗、环保、质量、安全、技术等标准要求，加快限制类涉气行业工艺和装备升级改造和淘汰退出。

发布会上，山西省生态环境厅副厅长刘大山表示，山西省委、省政府高度重视大气污染防治工作，把大气污染防治工作放在工作全局中综合推动，全省空气质量综合指数实现“六连降”，2023年，PM2.5年均浓度降至37微克/立方米，创历史最好水平。近日，山西省政府印发的《实施方案》是“十四五”后两年全省大气污染防治工作的重要指导性文件。

7x7x7x7x7x7x7x7永久高清资源中新网太原3月21日电 (记者 杨杰英)3月21日，山西省政府新闻办举行新闻发布会，深入解读《山西省落实〈空气质量持续改善行动计划〉实施方案》(以下简称《实施方案》)。