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为保障导管架运输拖带作业的畅通与安全，深圳南山海事局加强与有关企业、船舶进行沟通，安排政务中心专人对接，为拖带船组开通“绿色通道”，保证了拖带船组手续办理“零等候”“零延误”。

该导管架总重量约11000吨，高约108米，相当于40层民住用房的高度，将服役于距深圳东南120公里的南海东部海域，作业水深约98米。该导管架采用一体化工艺建造，由52个结构片像搭积木一样逐层构筑而成，并创新应用封隔器、卡桩器、吸能器等新一代我国自主研发设备，推动我国大型海洋油气装备建造技术实现新突破，是我国大型海洋油气装备建造技术实现新突破的又一深圳智造“国之重器”。

17c一起槽入口深圳特区报讯(记者 易东)6月10日上午10时，在深圳南山海事局海巡艇的护航下，大型驳船“海洋石油228”运载万吨级西江30-2DPPB平台导管架从深圳赤湾建造场地顺利驶向安装及作业所在南海东部海域。

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